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手动挡汽车为什么是降档加速?

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发表于 2020-6-15 09:29:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
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手动挡汽车为什么是降挡加速?其实这是很多新手司机的困扰,不是一直说挡位越高,车速越快嘛,为什么超车的时候要减挡呢?

其实这个问题非常简单,很多人又是用发动机万有特性曲线,又是用变速箱齿比来解释,反而把问题复杂化了。要搞清楚这个问题,你首先要明白这三点,这三点也会帮助你更好地理解手动挡汽车的驱动原理。

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第一点、汽车高速行驶的时候要挂到最高挡位,最大的原因是燃油经济性。

我举个很简单的例子,变速自行车大家都骑过,我们在平路或者下坡的时候,往往会把挡位调到最低挡,也就是后齿轮最小的挡位,因为这样一来,你每踩一圈脚踏,车轮转动的圈数越多,汽车也是同样的道理,在最高挡位,发动机的转速较低,燃油经济性最高。

实际上大部分汽车可以在2-3挡就能达到100的时速,所以只要你愿意,你可以在高速上用2-3挡行驶,但这时候汽车处于低效工作区间,转速较高,所以我们才会倾向于升到最高挡位。

第二点、要区别开来匀速度和加速度。

当你维持高速续航的时候,你这时候是匀速行驶,实际上普通的家用车只需要30KW左右的功率,而这时候以5挡手动变速箱为例,挂到最高挡位,2000转左右的发动机转速输出的功率就足以维持车辆巡航了。

但当你想要加速的时候,发动机需要的是一个加速度,而加速度需要的是什么,是动力,是功率,而功率从哪里来?依靠发动机做工得来,这时候减挡,发动机会提高转速,为车辆提速提供更大的动力输出。

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第三点、记住一个结论,如果你想要把车开到最快,那就始终将车辆维持在当前时速下的最低挡位行驶。

比如说你的车120的时速最低可以挂到3挡,那你维持3挡行驶可以获得最强的动力,这是因为低挡位的时候由于速比大,发动机传递到轮端的扭矩也更大,因此你可以获得更好的加速性能。你可以将发动机提速理解为你骑着可变挡的自行车上坡,这时候大家都知道要将自行车的挡位调整,让后轮的齿比加大,这样上坡会更省力一点。理解了这一点,你就会明白为什么超车要减挡了。

其实降挡超车的原因很简单,手动变速箱的5个挡位,前几个挡位是转速较高动力较强的挡位,后几个挡位是转速较低燃油经济性较好的挡位,根据需要进行挡位的切换,正是驾驶手动挡车型的乐趣所在。 来源:老司机侃侃车儿

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发表于 2020-6-15 14:49:14 来自手机 | 显示全部楼层
我只是笑笑不说话。

20200615_207528_1592203753462.jpg
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发表于 2020-6-15 16:05:22 来自手机 | 显示全部楼层
才华横溢,给你点赞
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